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一位新能源电池业内人士向《国际金融报》记者表示，电动汽车起火一般都是动力电池问题，尤其是电池密度提升所带来的隐患。该人士指出，目前，各家企业都希望能提升电池密度，从而在减低电池重量的同时提升车辆续航。但电池密度的提升也有潜在的危险，尤其是一旦发生短路，高密度电池因为能量密度较大，其燃烧的猛烈程度也将大幅增加。

中国企业研究院首席研究员李锦向新京报记者表示，“央企+互联网”是央企混改一个明显的趋势，这对央企和互联网企业是互利共赢的。借助互联网企业的技术优势和创新能力，央企能够加快实现从“工业革命”到“信息化革命”的产业升级。而互联网公司则可以撬动庞大的央企资本，进入新的产业领域，更好地发挥其技术和创新能力。

此后又有消息称，离职观致的蔡建军或将加盟新能源车企——爱驰汽车，同样记者致电爱驰汽车方面，截至发稿，未收到回应。资料显示，2017年12月，宝能集团以66.3亿元收购观致汽车51%的股权正式成为观致汽车的控股股东。而后在2018年3月20日宝能集团发布消息称，北汽股份原副总裁兼北汽销售公司原党委书记、原执行董事、原总经理蔡建军将正式加盟宝能汽车，出任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁，主要负责营销工作。

美国经济学会在迪弗洛获克拉克奖时的一份声明中说，迪弗洛通过随机实验来找到解决发展中国家在政治、性别和教育方面存在问题的途径，在发展经济学领域取得了突出的成绩。在一系列论文中，她深入研究了印度农村女性政治领导人的影响。责任编辑：赵明原标题：任正非：华为在通信领域受美国打击的影响不是太大

航天柏克背景雄厚。工商资料显示，其第一大股东是北京航天长峰股份有限公司，持股比例为55.45%。中国航天科工防御技术研究院是航天长峰的大股东，中国航天科工集团公司为其实际控制人。而中国航天科工集团是中央直接管理的国有特大型高科技企业。9月中旬，新京报记者实地走访发现，之前坚瑞沃能子公司“陕西沃特玛”的厂区大楼上，已经竖起了“陕西进平”的牌子。 新京报记者 林子 摄

公用事业成为当日标普500指数中唯一的积极板块，上涨了0.16%，收于283.61点，创下了自2017年12月以来的最高收盘价。由于股息收益率大于平均水平且收入稳定，投资者在动荡时期更倾向于公用事业股。当日，纳斯达克综合指数下跌3.8%，跌进修正区域。追踪小盘股的罗素2000指数大跌4.4%，收盘报1480.75点，这也是该指数自2011年以来最糟糕的一天。